Eins og við vitum öll er nákvæmni vinnsla í geimferðaiðnaðinum fyrir efnisþörf mjög mikil, auðvitað er önnur hliðin að uppfylla sérstaka eiginleika flugbúnaðar, og meira um vert, vegna áhrifa loftrýmisumhverfisins. Vegna sérstakra umhverfisáhrifa, þannig að almenn efni á markaðnum geta auðvitað ekki uppfyllt þarfir umhverfisins, þarf að skipta um sérstök efni. Í dag til að kynna þér meira notað efni, það er títan álfelgur, sérstaklega í geimferðum, er algengara, hvers vegna er þetta efni notað meira? Það hefur eitthvað með eiginleika þess að gera.
Títan álfelgur, eðlisþyngd þess er lítil, ákvarðar gæði lítilla, hárstyrks og hitastyrks, ákvarðar hörku og háhitaþol, og viðnám gegn sjó og sýru og basa tæringu og röð framúrskarandi eðlisfræðilegra og vélrænna eiginleika, ákvarðar að Sama hvers konar umhverfi er hægt að nota, það er líka punktur, aflögunarstuðullinn er mjög lítill, og því hefur í geimferðum, flugi, skipasmíði, jarðolíu, efnaiðnaði og öðrum atvinnugreinum verið mikið notaðar.
Vegna þess að títan álfelgur aflögunarstuðullinn er lítill, skurðarhitastigið er hátt, þjórfé tólsins er stórt, vinnsla herða er alvarleg, sem leiðir til skurðarferlisins, tólið er auðvelt að klæðast, flísar, skurðargæði er erfitt að tryggja . Hvernig á þá að gera skurðarvinnslu?
Skurður títan álfelgur, skurðarkraftur er ekki mikill, vinnuherðing er ekki alvarleg, auðvelt að fá betri yfirborðsáferð, en hitaleiðni títan álfelgur er lítil, skurðarhiti er hátt, slit á verkfærum er meira, ending verkfæra er lítil, verkfærið ætti að til að nota með títan efna sækni hlutverki er lítill, hár varmaleiðni, hár styrkur, kornastærð lítilla wolfram og kóbalt flokks karbíð verkfæri, svo sem YG8, YG3 og önnur verkfæri. Títan álfelgur í beygjuferlinu, flísbrot er erfitt vandamál í vinnslu, sérstaklega vinnsla á hreinu títan, til þess að ná tilgangi flísbrots, er hægt að skerpa skurðarhlutann í fullan boga rúllflísgrópsins, grunnt fyrir og eftir dýpt, fyrir og eftir þrönga breiðu, þannig að auðvelt sé að losa flísina út á við, svo að flögurnar flækist ekki í yfirborði vinnustykkisins, sem leiðir til rispur á yfirborði vinnustykkisins.
Títan álfelgur aflögunarstuðull er lítill, snertiflötur hnífs og flísar er lítið, skurðarhiti er hátt, til að draga úr myndun skurðarhita, ① framhorn beygjuverkfærisins ætti ekki að vera of stórt, framhornið á karbíð beygjuverkfæri er almennt tekið sem 5-8 gráður, vegna mikillar hörku títan álfelgur, til að auka höggstyrk snúningsverkfærisins, ætti bakhorn snúningsverkfærsins ekki að vera of stórt, almennt tekið sem 5 gráður, til að styrkja oddinn á oddinum á tólinu af styrk tólsins, til að bæta hitaleiðniskilyrði og til að bæta tólið til að styrkja styrk oddsins, bæta hita losunarskilyrði, og bæta höggþol tólsins, er stærra algert gildi neikvæða brúnhallahornsins notað.
Stýring á hæfilegum skurðarhraða, ætti ekki að vera of hratt, og notkun títan álfelgurs sérstakrar skurðarvökvakælingar í ferlinu getur í raun bætt endingu verkfæra og valið sanngjarnt fóður.
Borun er líka oftar notað, títan ál borun er erfiðara, oft í því ferli að brenna og brotna bora fyrirbæri. Helstu ástæðurnar eru léleg borblísing, ótímabær fjarlæging spóna, léleg kæling og léleg stífni vinnslukerfisins. Það fer eftir þvermáli borsins, slípið mjóa lárétta brún með breiddinni {{0}}.5㎜ til að draga úr áskrafti og titringi af völdum mótstöðu. Jafnframt, í fjarlægð 5-8㎜ frá oddinum á borkronanum, ætti að mala kantband borkronans þröngt og skilja eftir 0,5㎜ eða svo, sem stuðlar að því að fjarlægja flísina. bora. Rúmfræðin verður að skerpa á réttan hátt og skurðbrúnunum tveimur verður að halda samhverfum til að koma í veg fyrir að boran skeri aðeins á annarri hlið skurðbrúnarinnar og skurðarkrafturinn er allur einbeittur á annarri hliðinni, sem veldur því að boran að slitna ótímabært, og jafnvel valda flísum vegna hálku. Haltu skurðbrúninni alltaf skörpum. Þegar skurðbrúnin er orðin sljó, skal strax hætta að bora og skerpa bitann aftur. Ef þú heldur áfram að skera af krafti með sljóum bita, mun bitinn fljótlega brenna og glæða vegna hás núningshita, sem leiðir til þess að bitinn skafar. Á sama tíma verður hert lag vinnustykkisins þykknað, sem mun auka erfiðleikana við endurborun í framtíðinni og fjölda skipta sem borinn er lagaður. Samkvæmt kröfunni um bordýpt ætti að stytta lengd borholunnar eins mikið og mögulegt er og auka þykkt borkjarna til að auka stífleikann, til að koma í veg fyrir flís sem stafar af hristingi við borun. Það hefur verið sannað með æfingum að lengd φ15 borkrona er 150 lengri en 195. Þannig að val á lengd er líka mjög mikilvægt.
Eftir ofangreindar tvær algengar vinnslur til að sjá, títan ál vinnsla er einnig tiltölulega erfitt, en eftir mjög góða vinnslu er enn hægt að vinna úr góðri nákvæmni hlutum, títan álfelgur hlutum fyrir geimferðabúnað.
