Michael Schoellhorn, varnar- og geimforstjóri Airbus, sagði 1. desember (að staðartíma) að Airbus myndi hætta að reiða sig á rússneskar títanbirgðir á nokkrum mánuðum frekar en árum, að því er Reuters greindi frá.
Airbus sagði að það væri að vinna að því að finna aðrar birgðir en keppinauturinn Boeing sagði að það hefði stöðvað títankaup frá Rússlandi. Heimildir iðnaðarins segja að Airbus hafi aukið kaup frá Bandaríkjunum og Japan á meðan leitað hefur verið að nýjum aðilum. Það gæti tekið mörg ár að votta nýja birgja í samræmi við strönga loftrýmisstaðla.
„Í augnablikinu kaupir Airbus enn hlutfall af rússnesku títani, en við erum greinilega á leiðinni til að verða óháð því.“ sagði Schellhorn. Hann bætti við að Airbus þyrfti ekki lengur títan fyrir hernaðarvörur, heldur myndi það taka „tíma“ á borgaralegum flugvélum.
En 13. apríl á síðasta ári sagði Airbus að Evrópa ætti ekki að hindra innflutning á títan frá Rússlandi og að takmarkanir á stefnumótandi málmum myndu skaða geimferðaiðnaðinn en gera Rússlandi lítinn skaða. Forstjóri Airbus, Guillaume Faury, sagði að refsiaðgerðir Vesturlanda gegn Rússum ná til títan, séu afar óviðeigandi.
Rússland er stærsti framleiðandi heims á títan og Avis Code innan landamæra þess er stærsti framleiðandi heims á títansvampi og vinnur með flugrisum á borð við Boeing, Airbus og Safran.
Airbus fær 50 prósent af títanþörf sinni frá Rússlandi og bann við innflutningi á títan myndi valda miklu tjóni á aðfangakeðjunni. Keppinautur þess, Boeing, sem flytur aðeins inn þriðjung af rússnesku títani, hefur lengi sagt að það myndi hætta að kaupa rússneskt títan.
