Tómarúm sjálfsneyslu bogabræðsla (VAR) er ein algengasta bræðsluaðferðin fyrir títan málmblöndur, og ferlinu má skipta í þrjú stig: bogabyrjun til að koma á bráðnu laugartímabilinu, venjulegt bræðslutímabil og rýrnunartímabil. Ef hleifurinn er brætt án rýrnunar er rýrnunin einbeitt í 1/2 af dýpi bræðslulaugarinnar en dýpt bræðslulaugarinnar í eðlilegri bræðslu > þvermál deiglu!1.
Rýrnun á hleifahöfuði úr títanblendi er vegna þess að bráðnun tafarlaus rafmagnsbilun lokar þannig að yfirborð bræðslulaugarinnar fyrir innri storknun, leifar af gasi er ekki losað tímanlega og myndun gashola, þessar holur, þ.e. rýrnunarholur. Ingot í síðari vinnslu, með rýrnunarholu hluta þarf að fjarlægja, fjarlægði hluti er riser, almennt í samræmi við förgun leifar efnis. Til þess að bæta hraða efnisins, venjulega í síðustu bráðnun seint viðbótarrýrnunaraðgerðarinnar, það er skref fyrir skref til að draga úr straumnum þannig að dýpt bráðnu laugarinnar frá botni til topps minnkaði smám saman. Í lok fyllingarrýrnunar er yfirborð bræðslulaugarinnar í fljótandi ástandi, rafskautið er í grundvallaratriðum ekki neytt, það er engin ný lausn, en dýpt bræðslulaugarinnar hefur minnkað, óhreinindin og lofttegundirnar upp á við , sem gerir það að verkum að rýrnunargötin verða minni og grynnri. Því lengur sem tíminn er til að bæta upp rýrnunina, því grynnri eru risin. Þess vegna, í iðnaðarframleiðslu, til að bæta árangur títan álfelgur, lengja venjulega rýrnunartímann, en getur leitt til eftirfarandi vandamála: (1) rýrnun í rýrnun, aukið erfiðleikana við úthljóðsgalla uppgötvun hleifastiga, auka hættuna á göllum úr járni í arfgengum smíðavörum; (2) fyrir suma títan álfelgur sem innihalda Fe, Mo, Zr og aðra þætti sem eru viðkvæmir fyrir aðskilnaði, er höfuð höfuðsins viðkvæmt fyrir ör-aðskilnaði og jafnvel óhæfri samsetningu; (3)) ástandið; (4) hleifarnir verða grunnari, því grunnari sem riser er. (iii) kornastærð haussins á hleifnum er verulega stærri en aðrir hlutar sama ferlis eftir járnsmíðar, smíðar framleiddar af hausnum á hleifnum og aðrir hlutar járnhleifaframleiðslunnar á járnsmíði í fyrirtækinu, það er munur á frammistöðu.
Í samræmi við eiginleika kæliferlisins er rýrnunarferlinu skipt í þrjú stig: upphafstímabilið, kælingartímabilið og bökunartímabilið. Á upphafstímabili rýrnunar ákvarðar stærð bræðslustraumsins fyrir rýrnun dýpt bræðslulaugarinnar, þannig að bræðslustraumurinn er lykilstýringarbreytan. Á kælitímabilinu, miðað við núverandi og bræðsluhraða á stöðugu bræðslutímabilinu, er bræðsluhraðinn minnkaður með því að minnka strauminn skref fyrir skref til að draga úr málmvökvanum sem fer inn í bráðnu laugina, þannig að bráðnu laugin verði smám saman og stöðugt grynnra og skreppa saman á hraðari en hentugum hraða og minnka þannig dýpt risanna og stærð rýrnunarholanna á hraðan og áreiðanlegan hátt. Með kælingu rýrnunar bráðnar smám saman ákveðið magn af rafskauti sem er frátekið fyrir rýrnun. Kælitímabilinu er skipt í hraða straumlækkun og þrepaða straumlækkun í samræmi við mismunandi straumlækkunarhraða. Lengd hraðstraumslækkunar er styttri, en lengd þrepastraumlækkunar er lengri og minnkunarhraði þrepastraumslækkunar er í samræmi, þannig að rannsóknin beinist að lengd þrepastraumslækkunar. Bökunartímabilið er með því að viðhalda litlum straumi, þannig að yfirborð bráðnu laugarinnar sé í óstorknu ástandi, óhreinindaþættir og lofttegundir fljótandi, bráðna laugin heldur áfram að verða grunn, dregur enn frekar úr dýpt riser og rýrnunarholastærð; þetta stig straumsins helst óbreytt og áhersla rannsóknarinnar er á lengd bakstursins.
Byggt á ofangreindri greiningu var TC11 títan álfelgur með fleiri málmblöndurþáttum og almennt notaður í iðnaðinum valið sem markmið til að rannsaka áhrif þriggja lykilþátta, þ. hækkað gígdýpt, dreifingu höfuðhluta og kornastærð, með það fyrir augum að bæta núverandi ferli og veita viðmiðun fyrir mótun síðari rýrnunarfyllingarferlis fyrir aðra hleifasteypu.
Niðurstaða
(1) Dýpt riser, frávik höfuðsamsetningar og meðalkornstærð TC11 títan álfelgurs eykst með aukningu VAR bræðslustraums.
(2) Með lengingu kælingartíma minnkar stækkunardýpt hleifarinnar og það er ákveðið línulegt samband þar á milli:H=-1.81+205.93. Lenging kælingartíma hefur ekki mikil áhrif á samsetningu hleifahaussins og meðalkornastærð.
(3) Með framlengingu á bökunartímanum minnkar dýpt hleifahúðarinnar, en það mun leiða til fráviks í samsetningu hleifahöfuðsins og aukningar á meðalkornastærð. (4) Áður en VAR bráðnar og rýrnar, með því að nota minni bræðslustraum, lengja kælitímabilið og stjórna bökunartímanum, getum við fengið TC11 títan álfelgur með lítilli riser dýpt, einsleitri samsetningu og betri kornastærð.
